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1、隧道窯車燒壞

       如果隧道窯車下部溫度過高，輕則會使窯車軸承的潤滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運行，維修工作量也相應增大。
 

       這種事故一般發生在燒成帶和冷卻帶，其產生原因主要是隧道窯爐窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴所致。
 

       解決這個問題的辦法是：降低車下溫度，車下吹風冷卻；適當提高車下壓力，使窯車上下壓力得到平衡；搞好窯車的密封，砂封槽每班要定量加砂，保證密封作用；若窯車裙板已發生變形，要及時處理平整，否則密封不好，窯車燒損會更加嚴重。
 

2、倒車
 

       窯車上的坯體在隧道窯爐內發生倒塌的現象，一般稱"倒車"，是隧道窯常見的故障之一。倒車發生的原因主要有：
 

       （1）裝車不符合要求，或坯垛不穩，或墊磚松動等。
 

       （2）入隧道窯爐窯坯體水分過高，預熱帶窯頭溫度過高，或者預熱帶上下溫差過大，造成炸坯，坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內，造成進車阻力加大，料垛或墊磚移動，最終引起坯垛倒塌。
 

       （3）燒成溫度過高或保溫時間長，制品過燒變形，造成制品柱歪斜而倒塌。
 

       （4）隧道窯爐窯內溫度分布不合理，棚架高溫強度低或耐急冷急熱性能差，造成棚架碎裂等。
 

       （5）與隧道窯爐窯墻或突出物相碰。
 

       （6）窯車脫軌或窯車走行不平衡。
 

       （7）其他原因。
 

       有時也可能是以上幾種因素同時存在。
 

       倒車事故發生后，若能及早發現，及時處理，可以減少損失。因此，當間歇進車時，進車前應注意觀察隧道窯爐窯內兩側情況，連續進車時要注意推進過程中推車機壓力的變化。
 

       處理倒車事故的具體措施，要根據具體情況確定。
 

       如輕微的倒車或發生在冷卻帶的倒車，有時可不用停窯處理，而隨車推出。
 

       若倒車發生在預熱帶頭部幾個車位，可將燃燒室停火，打開窯門，利用推車機（油壓返回或螺旋回）或回車機等，將窯車逐個拖出，直到事故窯車拖出后，再繼續進車。
 

       若事故發生在燒成帶附近，應盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。隧道窯爐若事故車已過冷卻帶事故處理孔，且倒車嚴重，繼續進車會使倒車范圍擴大時，應該停火并停止冷卻帶鼓風，打開冷卻帶窯門，從尾部將窯車逐個拖出，直到可順利進車為止。
 

       當處理事故隧道窯爐窯溫下降時，要注意冷卻速度不可太快。特別應注意大量冷風入窯，而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。隧道窯爐為了防止倒車事故要嚴格保證裝車質量，入窯前一定要逐車檢查，盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應嚴格燒成操作，穩定熱工制度。