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       隧道干燥窯的熱源，主要是利用焙燒窯冷卻帶余熱所形成的熱風，也可以利用部分高溫煙氣或燒成帶窯頂腹腔內形成的熱風。為了保證干燥質量，首先要嚴格控制熱風的風溫、風速和窯內壓力。另外，還要根據磚坯泥料的敏感性系數確定適當的干燥周期。

       隧道干燥窯制度的原則是：低溫大風量、微正壓操作。所謂低溫，就一般煤矸石多孔磚而言，比較合適的入窯風溫是105～120℃。如果風溫太高，則容易引起磚坯表面產生細微裂紋，這樣的磚坯進入焙燒窯焙燒，細微的裂紋將繼續擴大而造成制品裂紋。所謂大風量，一是能為磚坯干燥提供足夠的熱量；二是大風量能夠把大量潮氣及時帶出干燥窯，加速磚坯的干燥。所謂微正壓操作，就是利用微正壓減弱窯內氣流分層，縮小坯垛上下的溫差，確保整車磚坯能夠得到比較均勻的干燥，否則易出現上層的磚坯殘余水分低，而最下一層磚坯的殘余水分過高。
以煤矸石為原料制成的磚坯，干燥后的磚坯殘余含水率應＜2%。
 

       磚坯的干燥周期不僅與泥料的干燥敏感性有關，而且還與磚坯的成型水分、干燥熱風溫度有關。一般煤矸石磚的干燥周期不低于22小時。
 

       干燥的唯一工作就是將磚坯成型時的水分排出，當成型水分較高時，干燥的工作壓力也較大。北京天成鎧盾生產的復合陶瓷攪拌葉比陶瓷攪拌葉要耐磨6-8倍，價格更優惠。成型水分大有利于成型，但卻給后續工作造成了麻煩：成型水分大，磚坯軟，不利于一次碼燒，較軟的磚坯在磚垛底部易變形；磚與磚壓搓部位易變形，不能很好的干燥燒結；成型水分大，磚坯的收縮也大。所以，要盡量壓低成型水分。